Limpiamos filtros de partículas FAP/DPF en máquina Oxyhtech para talleres de Madrid desde nuestro taller de Villa de Vallecas (Calle de Luis I, 60, Nave 46). Nos mandas el filtro desmontado y te lo devolvemos limpio y comprobado, con informe, en un plazo habitual de 24/48 h y con tarifa profesional por tipo de filtro. Pide tarifa o plazo en el 643 801 809.
Proceso específico para filtros FAP/DPF, catalizadores, SCR y componentes afectados por hollín, aceite, cerina o AdBlue.
Tú desmontas el filtro, nosotros lo limpiamos y te lo devolvemos listo para que puedas cobrar el servicio con tu margen.
Servicio pensado para no bloquear coches más de la cuenta. Opción urgente según carga de trabajo y tipo de filtro.
Fotos y comprobación antes/después para justificar el trabajo y reducir discusiones con el cliente final.
El spray o el aditivo puede ayudar en casos leves, pero muchos filtros vuelven con fallo cuando la saturación ya es seria o hay residuos compactados. En Mecánica Vallecas ofrecemos limpieza FAP/DPF en máquina Oxyhtech para talleres que quieren resolver el problema sin invertir en equipo propio.
Trabajamos con el filtro desmontado: lo recibimos, realizamos la limpieza, comprobamos el resultado y lo devolvemos para que el taller mantenga la relación con su cliente.
La propuesta está pensada para talleres de Vallecas, Madrid Sur, Getafe, Leganés, Villaverde, Usera y Carabanchel que necesitan una salida profesional antes de cambiar un FAP completo.
No compres máquina ni consumibles. Externaliza el servicio cuando lo necesites y conserva tu margen.
Entrega al cliente una limpieza profesional, no solo una prueba rápida con un producto químico.
Ideal para filtros que ya han fallado tras aditivos, regeneraciones forzadas o recorridos urbanos continuos.
Tarifa profesional por tipo de filtro para que puedas añadir tu margen de forma clara.
Revisión del estado del filtro y resultado antes/después siempre que el filtro sea recuperable.
Servicio local desde Vallecas para talleres de Madrid, con recogida o entrega según zona y volumen.
Es el filtro de partículas del escape de los motores diésel. Retiene el hollín que sale del motor y lo quema en las regeneraciones. Cuando se satura, el coche pierde potencia y puede entrar en modo de emergencia.
Testigo del filtro de partículas o de motor encendido, pérdida de potencia, modo de emergencia, regeneraciones que no terminan y más consumo. Es habitual en coches que hacen sobre todo recorridos urbanos cortos.
El spray o el aditivo puede ayudar en casos leves. Cuando la saturación ya es seria, hay residuos compactados o el filtro ha vuelto a fallar tras aditivos o regeneraciones forzadas, la limpieza en máquina es la salida profesional antes de cambiar el FAP completo, siempre que el filtro sea recuperable.
El plazo habitual es de 24/48 h desde que recibimos el filtro desmontado. Hay opción urgente según la carga de trabajo y el tipo de filtro: llámanos al 643 801 809 y te confirmamos el plazo antes de mandarlo.
Nos lo traes desmontado, por mensajería o en una ruta acordada (recogida o entrega según zona y volumen). Lo limpiamos en máquina Oxyhtech, comprobamos el resultado y te lo devolvemos con fotos e informe antes/después para que lo montes y cobres el trabajo a tu cliente.