Calle de Luis I, 60 · Nave 46 · Villa de VallecasL-V 9:00–14:00 y 16:00–19:00
Cambiamos el kit de distribución, los tensores y la bomba de agua en el plazo que marca el fabricante, para evitar una de las averías más caras de un motor. Lo hacemos en nuestro taller de Villa de Vallecas (Calle de Luis I, 60, Nave 46, Madrid) y normalmente queda en el día. Llámanos al 643 801 809 con la matrícula y te decimos el plazo de tu coche y el presupuesto.
La correa de distribución sincroniza el cigüeñal con el árbol de levas. Si se rompe con el motor en marcha, en la mayoría de motores las válvulas chocan con los pistones y la reparación puede costar más que el propio coche.
Por eso el fabricante marca un plazo de cambio en kilómetros o años, lo que antes se cumpla. Consultamos el intervalo exacto de tu motor y sustituimos el kit completo: correa, tensores, rodillos y, cuando va accionada por la correa, la bomba de agua. Si tu motor lleva cadena, revisamos su estado y ruidos.
Trabajo explicado, piezas de calidad y el coche probado antes de entregarlo.
Por teléfono, WhatsApp o en el taller. Te damos cita lo antes posible.
Revisamos el vehículo y localizamos la avería con equipos de diagnosis.
Te explicamos qué hay que hacer, por qué y cuánto cuesta. Tú decides.
Reparamos, probamos el coche y te lo entregamos con todo explicado.
Depende del motor: hay intervalos desde 60.000 hasta más de 200.000 km, y también un límite de años (normalmente entre 4 y 10). Con la matrícula te decimos el plazo exacto de tu coche.
En la mayoría de motores provoca que las válvulas golpeen los pistones, con daños graves en la culata. Por eso es tan importante cambiarla a tiempo.
Si la bomba va movida por la correa de distribución, lo recomendable es cambiarla a la vez: el desmontaje es el mismo y evitas tener que volver a abrir.
Depende del motor. Te lo confirmamos con la matrícula. Las cadenas no tienen un plazo fijo, pero también se desgastan y conviene revisarlas si hacen ruido.
Normalmente se hace en el día. En algunos motores más complejos puede llevar algo más; te lo decimos al dar cita.
Revisión oficial, cambio de aceite y filtros y repaso completo antes de pasar la ITV.
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Testigos encendidos, fallos de motor o pérdida de potencia: localizamos la avería real.
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Embrague que patina, pedal duro o marchas que rascan. Kit completo y revisión del bimasa.
Ver servicioCuéntanoslo por teléfono o WhatsApp y te damos cita y presupuesto sin compromiso. Estamos en el polígono de Villa de Vallecas, muy cerca del Ensanche, Santa Eugenia y Valdebernardo, y con acceso rápido por la M-40, la M-45 y la A-3 desde Puente de Vallecas, Moratalaz, Vicálvaro, El Cañaveral o Rivas (cómo llegar).
